অপারেশন চলাকালীন ফর্কলিফ্ট গিয়ার পাম্পের তেল ফুটো কীভাবে সমাধান করবেন?

পাম্প থেকে তেলের ফুটো প্রচুর পরিমাণে হাইড্রোলিক শক্তিকে তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত করে, যার ফলে তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং কাজের অবস্থার অবনতি হয়। গিয়ার পাম্পের তেল ফুটো অভ্যন্তরীণ ফুটো এবং বাহ্যিক ফুটোতে বিভক্ত করা যেতে পারে। অভ্যন্তরীণ ফুটো পাম্পের আউটপুট প্রবাহ হ্রাস করে এবং সঠিকভাবে চাপ বাড়াতে বাধা দেয়। উপরের ত্রুটিগুলি ছাড়াও, বাহ্যিক ফুটোও পরিবেশকে দূষিত করে। অতএব, অভ্যন্তরীণ ফুটো কমানো এবং বাহ্যিক ফুটো এড়ানো প্রয়োজন। অভ্যন্তরীণ ফুটো কমানোর পদ্ধতি হল পাম্পের চলাচলের ক্লিয়ারেন্সকে সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা: অতিরিক্ত ক্লিয়ারেন্স অভ্যন্তরীণ ফুটো বাড়ায়, অপর্যাপ্ত ক্লিয়ারেন্স ঘর্ষণ বাড়ায়। বাহ্যিক ফুটো হওয়ার কারণ:

1) সামনের এবং পিছনের পাম্পের কভারগুলিতে তেল রিটার্ন হোলগুলি ব্লক করা হয়েছে, বা প্রক্রিয়াকরণের সময় গর্তগুলি ড্রিল করা হয়নি। এই গর্ত মাধ্যমে পরিষ্কার বা তুরপুন প্রয়োজন.

2) পাম্প কভার এবং সিলিং রিংয়ের মধ্যে অত্যধিক ফিট ক্লিয়ারেন্সের কারণে তেল ফুটো হয়, যা ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করে সমাধান করা যেতে পারে।

3) খাদ সীল এর ঠোঁট প্রধান খাদ কীওয়ে দ্বারা আঁচড়ানো হয় বা ফ্রেমওয়ার্ক স্প্রিং বন্ধ পড়ে। তেল সীল প্রতিস্থাপন বা পুনরায় ইনস্টল করা যেতে পারে।

4) অংশের sealing পৃষ্ঠ গুরুতরভাবে scratched হয়. স্ক্র্যাচগুলি দূর করতে সিলিং পৃষ্ঠটি পুনরায় মাটিতে- থাকতে হবে।

5) তেল সীল খাঁজের অভ্যন্তরীণ ব্যাস খুব ছোট বা খাঁজের চেমফারটি খুব ছোট, যার ফলে তেল সীলটি তির্যকভাবে ইনস্টল করা হয় এবং এর ফলে তেল ফুটো হয়। খাঁজের মাত্রা পরীক্ষা করুন এবং স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী খাঁজ বা চেম্ফার প্রক্রিয়া করুন।

6) খাদের চেম্ফারটি খুব রুক্ষ বা খুব ছোট, যার ফলে সিলের ঠোঁট কুঁচকে যায়। রুক্ষতা বা চেম্ফারের আকার পরীক্ষা করুন। সমাবেশের সময়, চেম্বারে গ্রীস লাগান।

7) বাহ্যিক ফুটো সীলটি উচ্চ তাপমাত্রায় দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহার করা, সীলের উপাদানের নিম্নমানের, বা অনুপযুক্ত সমাবেশের কারণে স্থিতিস্থাপকতা হ্রাসের কারণে ঘটে-এই সমস্ত ক্ষেত্রে সীলটি প্রতিস্থাপন করে৷

ইনস্টলেশনের সময়, যদি পাম্প বডি বিপরীতভাবে ইনস্টল করা হয়, তেল আউটলেট আনলোডিং খাঁজের সাথে সংযুক্ত হবে। অথবা, পরীক্ষার ক্রিয়াকলাপের সময় ঘূর্ণন দিকটি ভুল হলে, শ্যাফ্টের তেলের সীলটি ক্ষতিগ্রস্ত হবে, যার ফলে বাহ্যিক ফুটো হয়ে যাবে। কারণ পাম্পের তেল খাঁড়ি তেল রিটার্ন চ্যানেলের মাধ্যমে তেল সিলের সাথে সংযুক্ত থাকে। যখন পাম্পটি বিপরীতভাবে ঘোরে, তখন তেলের খাঁড়িটি তেল নিঃসরণ পোর্টে পরিণত হয় এবং চাপ তেল তেল রিটার্ন চ্যানেলের মাধ্যমে তেল সীল ভেঙ্গে যায় বা পাম্পের বডি থেকে তেলের সীলটি ফ্লাশ করে, যার ফলে বাহ্যিক ফুটো হয়। এটি সমাধান করতে, পাম্পের ঘূর্ণন দিকটি সংশোধন করুন এবং এটি একটি নতুন তেল সীল দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।