ফর্কলিফ্ট ড্রাইভ এক্সেলের জন্য গিয়ার তেলের যুক্তিসঙ্গত নির্বাচন

ফর্কলিফ্ট ড্রাইভ এক্সেলের জন্য গিয়ার তেলের যুক্তিসঙ্গত নির্বাচন

ফর্কলিফ্ট ড্রাইভ এক্সেলের জন্য গিয়ার তেলের যুক্তিসঙ্গত নির্বাচনের জন্য 1 মূল পয়েন্ট

(1) গিয়ার তেল নির্বাচন

① সান্দ্রতা গ্রেড নির্বাচন
শিল্প গিয়ার তেলের সান্দ্রতা শ্রেণীবিভাগ GB3141-82 অনুযায়ী প্রয়োগ করা হয়শিল্প তৈলাক্তকরণ তেলের জন্য সান্দ্রতার শ্রেণীবিভাগ, যা গিয়ার পিচ লাইন গতি, গিয়ার উপাদান এবং পৃষ্ঠ চাপ মান দ্বারা নির্ধারিত হয়.

② গুণমানের গ্রেড নির্বাচন
মানের গ্রেড প্রধানত দাঁতের পৃষ্ঠের যোগাযোগের চাপ অনুসারে নির্ধারিত হয় এবং সারণী 1 এর রেফারেন্স দিয়ে নির্বাচন করা যেতে পারে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, গুণমানের গ্রেড যতটা সম্ভব উচ্চ নির্বাচন করা উচিত। উচ্চ-গ্রেডের তেল কম-গ্রেডের কাজের পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে বিপরীতটি যুক্তিযুক্ত নয়।

③ আমাদের কোম্পানিতে ফর্কলিফ্ট ড্রাইভ এক্সেলের জন্য ব্যবহৃত গিয়ার তেল
আমদানি করা ফর্কলিফ্টগুলি সবই মবিল অটোমোটিভ গিয়ার অয়েল (MD Gx-90) ব্যবহার করে, যা আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউটের API GL-4 গুণমানের শ্রেণীবিভাগের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এটি একটি বহু-উদ্দেশ্যযুক্ত গিয়ার অয়েল যা ভালো ক্ষয়-বিরোধী-এন্টি-রাস্ট কর্মক্ষমতা, হাইপোয়েড গিয়ার, ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স এবং উচ্চ-গতির যাত্রী ও মালবাহী যান ইত্যাদির জন্য উপযুক্ত।
গার্হস্থ্য ফর্কলিফ্টগুলি সমস্ত ISO VG 220 মিডিয়াম লোড গিয়ার অয়েল (GL-4) ব্যবহার করে, যা অক্সিডেশন এবং অ্যান্টি-রাস্ট ইন্ডাস্ট্রিয়াল গিয়ার অয়েলের ভিত্তিতে চরম চাপ এবং অ্যান্টি-পরিধান বৈশিষ্ট্য উন্নত করেছে এবং মাঝারি লোডের অধীনে কাজ করা গিয়ারগুলির জন্য উপযুক্ত৷ যেমন আবদ্ধ স্পার গিয়ার, হেলিকাল গিয়ার, হেরিংবোন গিয়ার এবং 500-1100N/mm² এর গিয়ার যোগাযোগের চাপ সহ অন্যান্য ট্রান্সমিশন ডিভাইস।

(2) গিয়ার তেল ব্যবহারের জন্য সতর্কতা

① জল এবং অমেধ্য মেশানো প্রতিরোধ করুন।

② উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার কাজের অবস্থার অধীনে তৈলাক্তকরণের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করতে পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রা অনুযায়ী উপযুক্ত সান্দ্রতা গ্রেড সহ তেল পণ্য নির্বাচন করুন। উদাহরণস্বরূপ, আমাদের সংস্থাটি দক্ষিণ চীনে অবস্থিত, শীত এবং গ্রীষ্মের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য উত্তর চীনের মতো ততটা বড় নয় এবং নিম্ন তাপমাত্রার সময়সীমা অত্যন্ত কম তাপমাত্রার সাথে খুব বেশি দীর্ঘ নয়। অতএব, শীত এবং গ্রীষ্ম উভয় সময়েই আমাদের কোম্পানিতে ফর্কলিফ্টের জন্য একই গ্রেডের গিয়ার তেল ব্যবহার করা হয়।

③ ব্যবহার করার সময় ঘন ঘন তেলের স্তর পরীক্ষা করুন। অত্যধিক তেলের পরিমাণ উচ্চ অভ্যন্তরীণ চাপ এবং তেল ফুটো হতে পারে, যার ফলে অর্ধেক-শ্যাফ্ট অয়েল সিল এবং ব্রেক ব্যর্থতার ক্ষতি হয়; অপর্যাপ্ত তেলের পরিমাণ গিয়ার বিয়ারিংয়ের দুর্বল তৈলাক্তকরণ এবং মেশিনের যন্ত্রাংশের ত্বরিত পরিধানের দিকে পরিচালিত করবে।

④ সময়মত গিয়ার তেলের কার্যকারিতা সূচক এবং দূষণের অবস্থা পরীক্ষা করুন এবং যদি এটি মান অতিক্রম করে তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন। তেল পরিবর্তন করার সময়, নতুন তেল দিয়ে ভরাট করার আগে গিয়ার বক্সটি ভালভাবে পরিষ্কার করুন এবং উপযুক্ত তেল ভর্তি ভলিউম নিশ্চিত করুন।

2 গিয়ার তেল কর্মক্ষমতা সূচক এবং দূষণ নির্ধারণ

(1) পানির পরিমাণ নির্ধারণ

গুণগত এবং পরিমাণগত বিশ্লেষণ পদ্ধতির সমন্বয় গ্রহণ করা যেতে পারে, সাধারণত শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়। জলের পরিমাণ 0.2% ছাড়িয়ে গেলে তেলটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।

(2) সান্দ্রতা নির্ধারণ

40 ডিগ্রী এবং 100 ডিগ্রীতে তেলের গতিশীল সান্দ্রতা পরীক্ষা করা যেতে পারে। যখন সান্দ্রতা পরিবর্তনের হার নতুন তেলের সান্দ্রতার ±10% -15% অতিক্রম করে তখন তেল প্রতিস্থাপনের কথা বিবেচনা করুন এবং সান্দ্রতা পরিবর্তনের কারণ খুঁজে বের করুন।
যদি Mobil MD Gx-90 ব্যবহার করা হয়, তাহলে তেলটি প্রতিস্থাপন করুন এবং 40 ডিগ্রিতে এটির কাইনেমেটিক সান্দ্রতা 153mm²/s থেকে কম বা 220mm²/s-এর বেশি হলে কারণ অনুসন্ধান করুন।
যদি ISO VG 220 মিডিয়াম লোড গিয়ার অয়েল (GL-4) ব্যবহার করা হয়, তাহলে তেলটি প্রতিস্থাপন করুন এবং 40 ডিগ্রিতে এটির কাইনেমেটিক সান্দ্রতা 168.3mm²/s বা 286mm²/s-এর চেয়ে কম হলে কারণটি তদন্ত করুন।

(3) কঠিন কণা এবং দূষক নির্ণয়

বর্ণালী বিশ্লেষণ এবং ফেরোগ্রাফি বিশ্লেষণ তেলের কঠিন কণা এবং দূষকগুলির গঠন এবং বিষয়বস্তু সনাক্ত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
ফেরোগ্রাফি বিশ্লেষণে ইস্পাত আঠালো এবং স্ক্র্যাচ কণার আকার 200μm এর চেয়ে বড় হলে বা 60μm ইস্পাত আঠালো এবং স্ক্র্যাচ কণার বিষয়বস্তু 10% এর বেশি হলে তেল প্রতিস্থাপন করুন।
বর্ণালী বিশ্লেষণে, রেট করা তেলের ক্ষমতার অধীনে পরপর দুটি নমুনাতে সনাক্ত করা Fe উপাদানের পরিমাণ 1000ppm এর কাছাকাছি বা তার বেশি হলে লুব্রিকেটিং তেল প্রতিস্থাপন করুন।

3 অস্বাভাবিক তেলের অবস্থা ত্রুটির অস্তিত্ব নির্দেশ করে

ড্রাইভ এক্সেল গিয়ার তেল কম দূষিত এবং নমুনা করা কঠিন, তাই আমাদের কোম্পানি খুব কমই নিজস্ব পরীক্ষা পরিচালনা করে। যাইহোক, কয়েক বছর আগে, আমাদের কোম্পানি গুয়াংজু মেশিন টুল রিসার্চ ইনস্টিটিউটের সাথে সহযোগিতা করেছিলসরঞ্জাম তেল অবস্থা পর্যবেক্ষণপ্রকল্প, এবং নমুনাগুলি পরীক্ষার জন্য ইনস্টিটিউটে পাঠানো হয়েছিল।
20 জানুয়ারী, 1998-এ পরীক্ষার জন্য জমা দেওয়া ফর্কলিফ্ট B727-এর তেলের নমুনার জন্য, 40 ডিগ্রিতে কাইনেমেটিক সান্দ্রতা ছিল মাত্র 67.4mm²/s; 13 এপ্রিল, 1998-এ জমা দেওয়া নমুনার জন্য, 40 ডিগ্রিতে গতির সান্দ্রতা ছিল মাত্র 50.2mm²/s, এবং Fe এবং Cu উপাদানগুলির ঘনত্ব নিম্নগামী প্রবণতা দেখায়। 40 ডিগ্রিতে ডিফারেনশিয়াল গিয়ার অয়েল MD Gx-90-এর স্বাভাবিক কাইনেমেটিক সান্দ্রতা হল 180-200mm²/s, যা নির্দেশ করে যে ট্রান্সমিশন তেল (MD1310, 40 ডিগ্রিতে কাইনেমেটিক সান্দ্রতা 36.8mm²/s) ডিফারেন্সিয়ালের মধ্যে অনুপ্রবেশ করতে পারে।
ফর্কলিফ্ট B718 এর ডিফারেনশিয়াল গিয়ার অয়েল সনাক্তকরণে অনুরূপ পরিস্থিতি পাওয়া গেছে। আমরা এই দুটি ফর্কলিফ্টকে বিচ্ছিন্ন এবং পরিদর্শন করেছি এবং প্রকৃতপক্ষে দেখতে পেয়েছি যে ট্রান্সমিশন এবং ডিফারেনশিয়ালের মধ্যে সংযোগে সিলিং রিং (ট্রান্সমিশন কঙ্কাল তেল সিল) ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, যার ফলে ট্রান্সমিশন তেল ডিফারেনশিয়ালে অনুপ্রবেশ করে।

উপরের ঘটনাগুলি দেখায় যে তেলের অবস্থা পর্যবেক্ষণ মেশিনের ত্রুটিগুলির পূর্বাভাস দিতে পারে, যা আমাদের যথেষ্ট মনোযোগ জাগিয়ে তুলতে হবে।